클러치 릴리스 베어링 CT1310ARSED

CT1310ARSED 클러치 릴리스 베어링은 자동차 변속기 시스템용으로 설계된 고성능 부품입니다. 정밀 볼 베어링 구조를 채택했습니다. 외경 52.5mm, 내경 28mm, 두께 16mm의 컴팩트한 사이즈로 다양한 변속기 모델의 입력축에 적합합니다. 핵심 소재는 고강도 베어링강입니다. 열처리 공정을 통해 표면 경도를 HRC60-62로 높였습니다. 이중 실링 링 설계로 그리스 누출 및 외부 불순물 침입을 효과적으로 차단하여 -30℃ ~ 120℃ 작업 조건에서 지속적이고 안정적인 작동을 보장합니다. 베어링은 궤도 곡률 반경을 최적화하여 반경 방향 하중 전달 능력을 15% 증가시키고 축 클리어런스는 0.3-0.6mm 범위 내에서 엄격하게 제어됩니다. 이는 "JB/T5312-2001" 표준의 클러치 릴리스 베어링 축 클리어런스에 대한 기술 요구 사항을 충족합니다. 클러치 체결 시 충격 진동을 크게 줄이고 압력판과 마찰판의 수명을 연장할 수 있습니다.

제품 장점은 주로 내구성과 적응성에 반영됩니다. 첫째, 내부 링은 자체 윤활 복합 코팅을 채택하고 마찰 계수는 0.08-0.12로 감소하며 리튬 기반 그리스의 극압 내마모 첨가제는 베어링이 고주파 분리 작용에서 저소음 작동을 유지할 수 있도록 하며 측정된 소음 값은 ≤65dB(A)입니다. 둘째, 모듈식 설계는 분리 슬리브, 탄성 고정 링 및 기타 구성 요소를 사용하여 신속한 조립을 지원하며 Toyota Hilux 및 Nissan Navara와 같은 주류 모델에 적합하며 OEM 번호 31250-12250에 대한 맞춤형 서비스를 제공합니다. 생산 공정은 ISO/TS 16949 품질 관리 시스템 인증을 통과했으며 핵심 공정은 CNC 머시닝 센터를 사용하여 배치 간 치수 공차가 0.02mm 이하인지 확인합니다. 제품 수명은 기존 베어링보다 30% 이상 높은 800,000회 분리 주기를 초과하여 상용 차량의 장거리 운송 및 엔지니어링 차량의 고하중 조건에 대한 안정적인 보증을 제공합니다.