LADA 용 클러치 릴리스 베어링 2101-1601180,CT319

이 클러치 릴리스 베어링(모델 2101-1601180, CT319)은 LADA 모델용으로 설계되었으며 Vaz 2101-2107 및 Niva 시리즈에 정확하게 적용됩니다. 핵심 기능은 자동 정렬 구조를 통해 클러치의 원활한 결합 및 분리를 구현하고 다이어프램 스프링과 베어링 회전 중심의 편차로 인한 비정상적인 가열 및 마모를 줄이는 것입니다. 고강도 나일론 베어링 시트와 금속 궤도의 복합 설계를 채택하여 경량(약 0.5kg)과 내충격성을 모두 고려했습니다. 고온용 그리스가 내장되어 -40℃~120℃의 환경에서도 안정적으로 작동합니다. 베어링 유닛의 내경은 기어박스 샤프트 슬리브(공차 ±0.02mm)와 정확하게 일치하며 접촉 원 직경은 클러치 릴리스 핑거 중심 원과 일치하여 최적화된 레버리지 비율을 보장합니다. 정격 동적 하중은 15kN입니다. GCR-15 크롬강 전동체를 사용하면 테스트된 서비스 수명이 100,000km를 초과합니다.​

이 제품은 ISO 9001 및 TS 16949 인증을 받았으며 레이저 마킹을 사용하여 배치 정보를 식별하고 LADA 수동 변속기 시스템과 호환됩니다. 컴팩트한 디자인(축 치수 30mm)은 원래 차량 설치 공간과 호환됩니다. 설치 시 입력축을 정렬하려면 특수 도구가 필요합니다. 잠금 토크는 15Nm으로 제어되어 직접적인 윤활을 방지하여 씰 파손을 방지합니다. 교체 시 클러치 시스템의 전반적인 성능을 보장하기 위해 릴리스 포크와 가이드 베어링의 상태를 동시에 확인하는 것이 좋습니다. 백만 번의 피로 테스트와 적응성 설계로 LADA 모델의 장기간 사용 요구 사항을 충족할 수 있습니다.