FORD,SEAT,SKODA,AUDI,VOLKSWAGEN 용 유압 클러치 릴리스 베어링 0A5141671,510007110,0A5141671F

이러한 유압 클러치 릴리스 베어링(모델 0A5141671, 510007110 및 0A5141671F)은 Ford, Seat, Skoda, Audi 및 Volkswagen과 같은 브랜드의 차량용으로 설계되었습니다. 정확한 클러치 제어를 위해 유압 작동 기술을 활용합니다. 핵심 구조는 유압 챔버와 피스톤 어셈블리를 통합하여 기존 기계식 레버를 유압식 힘 전달로 대체하여 작동력과 기계적 마모를 효과적으로 줄입니다. 베어링은 고강도 합금강으로 제작되고 정밀 선삭 및 열처리되어 고하중에서도 안정적인 경도와 내피로성을 보장합니다. 이중립 고무 씰과 금속 더스트 커버를 갖춘 씰링 시스템은 내부 그리스의 성능을 오랫동안 유지하면서 클러치 먼지와 외부 오염 물질을 효과적으로 격리합니다.

이 베어링 시리즈는 1.4 TSI 및 2.0 TDI와 같은 주류 엔진 모델을 포괄하는 MQ500 및 MQ350과 같은 폭스바겐 그룹 수동 변속기 플랫폼과 호환되며 전륜 구동 및 전륜 구동 차량 모두의 클러치 해제에 적합합니다. 유압 시스템은 자동 보정 기능을 갖추고 있어 클러치 플레이트 마모로 인한 간격 변화에 동적으로 적응하여 일관된 변속과 정밀한 반응을 보장합니다. 베어링의 자동 정렬 설계로 변속기 입력축과의 동축성을 최적화하여 설치 오류로 인한 비정상적인 소음 및 진동을 줄입니다. 베어링의 내부 링은 고크롬 경화강으로 구성되고 외부 링은 강화 플라스틱 가이드 슬리브로 보완되어 구조적 강성과 경량 설계 간의 균형을 달성하여 변속기의 에너지 효율을 효과적으로 향상시킵니다.