클러치 릴리스 베어링 582970

자동차 변속기 시스템의 핵심 구성 요소인 클러치 릴리스 베어링 582970은 클러치 결합 및 분리의 동적 성능을 최적화하도록 설계되었습니다. 고정밀 스러스트 앵귤러 콘택트 볼 베어링 구조를 채택하고 큰 접촉각 설계로 축방향 하중 용량을 크게 향상시켜 고속 회전 및 복잡한 하중 조건에서도 안정적인 작동을 보장합니다. 베어링 시트와 릴리스 레버의 조화로운 작동 메커니즘은 기계적 마모를 효과적으로 줄이고 축 간극의 정밀한 제어를 통해 클러치 어셈블리의 수명을 연장합니다. 내충격성이 우수하여 잦은 세미클러치 작동 및 동적 하중 변화에 적응할 수 있는 제품입니다. 동시에 그리스 분배 설계를 최적화하여 고온 조건에서 윤활 손실 위험을 줄이고 장기적인 작동 신뢰성을 보장합니다.

클러치 릴리스 베어링 582970은 재료 및 프로세스 수준에서 획기적인 통합을 달성합니다. 베어링 링은 베이나이트 담금질 특수강으로 만들어졌습니다. 정밀 연삭 후 표면 경도와 내마모성이 크게 향상되며 극한 조건에서도 지속적인 마찰을 견딜 수 있습니다. 내부 볼은 고탄소 크롬 베어링강으로 제작되었으며 분할형 케이지 설계로 고속에서 저마찰, 저소음의 안정적인 성능을 구현합니다. 또한 이 제품은 ISO/TS 16949 품질 관리 시스템 인증을 통과했으며 승용차, 소형 상용차, 대형 트럭과 같은 다양한 응용 시나리오를 포괄합니다. 모듈식 설계로 빠른 설치와 유지 관리가 지원되므로 전체 수명 주기에 걸쳐 비용이 크게 절감됩니다.