RENAULT용 클러치 릴리스 베어링 VKC2433

이 제품은 OEM 사양(VKC2433/7700870067/7701041850/7700102781)을 엄격히 준수하는 RENAULT Clio, Megan 및 기타 모델용으로 설계되었으며, 고강도 합금강과 정밀 열처리 기술을 사용하여 베어링이 극한의 작업 조건에서도 탁월한 내마모성과 피로 저항성을 유지하도록 보장합니다. 핵심 구조는 롤러와 케이지 사이의 간격을 최적화하고 폴리아미드 복합 케이지와 협력하여 고속 회전 시 원심력 영향을 효과적으로 줄이는 동시에 그리스의 접착 효율을 향상시켜 베어링이 -30℃ ~ 120℃의 넓은 온도 범위에서 안정적인 작동을 유지할 수 있습니다. 이 제품은 ISO/TS16949:2002 품질 시스템 인증을 통과했으며 축 간격 ≤0.60mm 및 내부 레이스 마모 ≤0.30mm의 엄격한 기준을 충족하여 클러치가 풀릴 때 비정상적인 소음과 정체를 크게 줄이고 변속기 시스템의 전체 수명을 연장할 수 있습니다.

VKC2433 릴리스 베어링은 접촉 표면 형상 매개변수를 최적화하여 릴리스 레버 회전과 축 이동 사이의 원활한 변환을 달성하고, 클러치 결합/분리 과정의 부드러움을 보장하며, 압력판과 플라이휠에 가해지는 충격 부하를 줄입니다. 그 디자인은 많은 RENAULT 모델 변속기의 첫 번째 샤프트 베어링 커버와 호환됩니다. 장착 구멍과 리턴 스프링 예압은 원래 부품과 완벽하게 일치하며 추가 조정 없이 설치 및 사용이 가능합니다. 이 제품은 리튬 기반 그리스 사전 충진 공정과 밀봉 구조 설계를 채택하여 먼지와 습기를 침입으로부터 효과적으로 격리합니다. 잦은 세미 클러치 작동이나 도시의 혼잡한 도로 조건에서도 낮은 마찰 계수와 낮은 소음 수준을 유지할 수 있습니다. 실제 측정 데이터에 따르면 300,000km 내구성 테스트에서 베어링의 주요 성능 감쇠율은 5% 미만으로 업계 평균보다 훨씬 우수하여 유지 관리 시장에 비용 효율적인 OE 수준 솔루션을 제공합니다.