폭스바겐용 클러치 릴리스 베어링 7700743521,70985

본 제품은 폭스바겐 모델용으로 설계된 고정밀 클러치 릴리스 베어링입니다. 빈번한 클러치 작동에서도 안정적인 축방향 하중 전달 성능을 보장하기 위해 밀봉된 자동 정렬 구조를 채택했습니다. 핵심 장점은 마찰 인터페이스와 열 관리 설계의 최적화에 있습니다. 사전 윤활 기술은 베어링 내부에 사용되며 저소음 롤러 요소와 결합되어 작동 소음과 비정상적인 마모를 크게 줄입니다. 표면 경화 공정을 통해 피로 저항성을 향상시키고 고온 및 고토크 기어박스 조건에 적응합니다. 또한 VOLKSWAGEN 원래 사양(예: 내경 66.6mm± 공차, 외경 63.65mm)과 엄격하게 일치하여 클러치 압력판, 플라이휠 및 유압 슬레이브 실린더(CSC)와의 조화를 보장하여 설치 실패 또는 치수 편차로 인한 조기 마모를 방지합니다.

성능면에서 베어링은 다중 실링 보호(멀티 립 오일 씰 및 방진 장벽)를 통해 외부 오염 물질(먼지, 수증기 등)의 침입을 차단하고 그리스 수명과 부품 내구성을 연장하며 특히 복잡한 도로 조건에 적합합니다. 자동 정렬 기능은 변속기 입력축과 릴리스 포크 사이의 약간의 편차를 보상하고 편심 부하 응력을 줄여 클러치 페달 조작력을 줄이고 기어 변속의 부드러움을 향상시킬 수 있습니다. 제조 공정은 ISO 인증 표준을 충족하고 고강도 합금강(내부 및 외부 링 및 롤러 담금질)을 사용하며 동적 밸런싱 테스트를 통과하여 전체 엔진 속도 범위에서 진동 억제 효과가 VOLKSWAGEN OE 요구 사항을 충족하는지 확인합니다.