BUICK,CHECKER,CHEVROLET,GMC 용 클러치 릴리스 베어링 614018,614109,N1716SA,N3068SA,500044510

이 클러치 릴리스 베어링 시리즈(부품 번호: 614018, 614109, N1716SA, N3068SA, 500044510)는 OE 원래 엔지니어링 기술 표준을 사용하여 제조되었으며 미국 모델의 클러치 시스템용으로 특별히 설계되었습니다. 베어링의 주요 구조는 저소음 전동체와 고정밀 밀봉 장치를 통합하여 안정적인 윤활성을 보장하고 고온 및 고하중 조건에서 비정상적인 마모를 줄입니다. 자체 정렬 설계는 클러치 압력판과 변속기 입력 샤프트 사이의 약간의 편차를 자동으로 보상하고 설치 오류 위험을 줄이며 변속기 시스템의 서비스 수명을 연장할 수 있습니다. 하우징은 강화 엔지니어링 폴리머와 합금강의 복합 재료로 제작되어 가볍고 충격에 강하며 일상적인 주행, 고하중 트랙션, 잦은 시동 정지 등 다양한 시나리오에 적합합니다.

이 베어링 시리즈는 BUICK, CHEVROLET 및 GMC와 같은 모델의 클러치 압력판, 플라이휠 및 유압 액추에이터(예: CSC 동심 슬레이브 실린더)와 작동하여 동력 전달의 부드러움을 최적화하도록 엄격한 매칭 테스트를 통과했습니다. 핵심 장점은 변속기 시스템의 진동과 소음을 크게 줄이고, 장기적인 방진 밀봉 기술을 결합하여 외부 오염물질의 침입을 효과적으로 차단하고 윤활 불량으로 인한 조기 고장을 방지한다는 것입니다. 또한 이 제품은 원래의 토크 부하 사양을 엄격하게 따르고 안정적인 높은 마찰 계수 유지 기능을 제공하며 빈번한 클러치 작동 중에도 정확한 작동 응답을 유지하여 페달 힘 요구 사항을 줄이고 운전 편의성을 향상시킬 수 있습니다.