1197CSR34 클러치 릴리스 베어링은 자동차 클러치 시스템의 동력 전달 제어를 담당하는 핵심 구성 요소입니다. 그 성능은 클러치 해제 작업의 부드러움과 신뢰성에 직접적인 영향을 미칩니다. 이 베어링은 클러치 액츄에이터로부터 구동력을 받아 축방향 힘을 안정적인 회전 운동으로 변환합니다. 이를 통해 클러치 플레이트와 플라이휠이 원활하게 분리되어 차량 출발 및 기어 변속 중에 원활한 전원 차단 및 복원이 보장됩니다. 산업 표준에 따라 설계되고 지정된 치수 공차를 충족하는 이 제품은 특정 배기량의 상업용 및 승용차용 클러치 어셈블리와 호환되며 기계식 및 유압식 수동 변속기 시스템을 모두 지원하고 수리 및 교체 중 직접 설치를 허용합니다.
구조 설계 및 성능 측면에서 1197CSR34 클러치 릴리스 베어링은 고정밀 케이지와 함께 용도에 따라 복열 앵귤러 콘택트 볼 베어링 또는 니들 롤러 베어링 구성을 활용합니다. 이는 전동체와 내륜 및 외륜 사이의 마찰 손실을 줄여 작동 안정성과 정숙성을 향상시킵니다. 외륜은 침탄 및 담금질 과정을 거쳐 경도가 높아집니다. 이를 통해 클러치가 분리되는 동안 순간적인 축방향 및 반경방향 하중을 견딜 수 있어 빈번한 기어 변속 조건에서도 안정적인 성능을 유지하고 구성품 수명이 연장됩니다. 또한 베어링은 더블 립 고무 씰을 사용하여 먼지, 오일, 기타 불순물의 유입을 방지하는 동시에 그리스 접착력을 유지하여 저온 및 고온 환경에서 안정적인 작동을 보장하고 다양한 기후의 차량 요구에 적응합니다.
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