이 클러치 릴리스 베어링(모델 60TKZ3503R)은 중형 및 대형 상용차와 건설 기계용으로 설계되었습니다. 고정밀 니들 롤러 베어링 구조를 채택했습니다. 외경 60mm, 내경 35mm, 두께 13mm의 컴팩트한 사이즈는 ISUZU 시리즈 차량의 변속기 시스템에 적합합니다. 베어링의 외부 링은 이중 리브와 플랫 링을 통합하여 축 변위를 효과적으로 제한하고 설치 및 위치 지정을 단순화할 수 있습니다. 내륜은 표면경도 HRC60 이상의 경화강으로 제작되었으며, 고정밀 연삭 기술로 릴리즈 포크와의 접촉면의 내마모성과 내피로성을 보장합니다. 동적 하중 지지 용량은 45kN에 달하고 정적 하중 한계는 60kN이며 작동 속도 범위는 -30℃ ~ 120℃입니다. 복잡한 작업 조건 하에서 고주파 분리 동작에 안정적으로 대처할 수 있으며 클러치 시스템의 진동과 소음을 크게 줄일 수 있습니다.
클러치 제어 시스템의 핵심 구성 요소인 60TKZ3503R은 니들 롤러 배열과 케이지 구조를 최적화하여 방사형 하중의 균일한 분포를 달성하고 베어링의 수명을 500,000회 이상의 분리 주기로 효과적으로 연장합니다. 내부 링이 없는 복열 완전 채우기 설계는 기존 베어링의 축방향 예압을 제거하여 설치 효율성을 30% 향상시키는 동시에 조립 오류로 인한 조기 고장 위험을 줄입니다. 이 제품은 ISUZU N 시리즈 트럭, F 시리즈 엔지니어링 차량, D-MAX 픽업 및 기타 모델에 적합하며 유압 및 기계적 분리 메커니즘과 호환됩니다. 잦은 출발-정지 도시 유통 운송, 장거리 간선 물류 및 비포장 도로 운영 시나리오에서 분리력 전달의 안정성을 유지할 수 있어 차량 전달 시스템이 효율적이고 저소음 작동을 달성하도록 돕습니다.
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