TOYOTA용 클러치 릴리스 베어링 VKC3584,60TKB3502,31230-20170

클러치 액츄에이터와 변속기 시스템의 동력 입력 부품을 연결하는 핵심 지지 부품인 VKC3584, 60TKB3502 및 31230-20170 모델의 클러치 릴리스 베어링 시리즈는 정밀 엔지니어링 설계로 효율적인 스위칭과 동력 전달의 안정적인 작동을 달성합니다. 다중 정밀 가공을 통해 고강도 합금강으로 제작되었으며, 최적화된 궤도 곡률 설계로 고주파 클러치 작동 시 균일한 하중 분포를 유지하고 접촉 응력 집중 현상을 크게 줄일 수 있습니다. 내부에 채워진 오래 지속되는 윤활 매체는 유화 방지 및 산화 방지 특성을 가지며 습하거나 고온 조건에서도 안정적인 윤활 성능을 유지할 수 있습니다. 래버린스 씰 구조로 오일과 먼지의 침입을 효과적으로 차단하여 복잡한 작업 조건에서도 베어링의 지속적이고 안정적인 작동을 보장합니다.

이 베어링 시리즈는 정밀한 크기 보정(내부 링 일치 직경 35-36mm, 접점 원 직경 84.5-95mm, 축 폭 31-40mm)을 통해 변속기 시스템에 매우 적합합니다. 설치 과정에서 작은 동축 편차를 자동으로 보정하고 조립 응력을 줄일 수 있습니다. 엄격한 내구성 테스트를 거쳐 사이클 수명은 150만 회 이상에 도달할 수 있으며 분리력 변동은 ±5% 이내로 제어되며 토크 전달 효율은 기존 구조에 비해 12% 향상됩니다. 동시에 작동 소음은 V2 수준 이하로 제어되어 동력 전달 중 에너지 손실과 진동 간섭을 효과적으로 줄입니다. 모듈식 설계 개념은 설치 편의성과 시스템 호환성을 모두 고려했으며, 전송 신뢰성 요구 사항이 높은 파워트레인 시나리오에 적합하여 전체 시스템의 안정적인 작동을 확실하게 보장합니다.