릴리스 베어링은 클래식 UAZ 모델용으로 설계되었습니다. UMZ 4178.10(2.4L), UMZ-421310(2.9L) 및 UMZ-4218(2.9L)을 포함한 엔진 모델과 호환되며 1994년부터 2003년까지 생산된 UAZ 3160 시리즈 전지형 오프로드 차량을 포괄합니다. 이 제품은 고정밀 니들 베어링 구조를 채택하고 내부 및 외부 직경이 원래 설계 매개변수와 엄격하게 일치하여 보장합니다. 클러치 압력판 및 릴리스 레버와 정밀하게 일치합니다. 핵심 소재는 고강도 베어링강으로, 열처리를 통해 표면 경도를 높였습니다. 최대하중 43,000N을 견딜 수 있으며 빈번한 클러치 작동에도 낮은 마찰계수와 높은 내마모성을 유지합니다. 베어링 내부에 이중 립 씰 구조를 사용하여 먼지와 윤활유 누출을 효과적으로 차단하고 서비스 수명을 80,000km 이상으로 연장하며 극한의 도로 조건에서 UAZ 모델의 장기 작동 요구 사항에 적응합니다.
릴리스 베어링은 동적 균형 테스트를 통과했으며 회전 정확도는 ISO P5 표준에 도달하여 클러치 시스템의 진동 진폭을 30% 이상 줄이고 변속기 시스템의 소음을 줄일 수 있습니다. 예압 설계는 UAZ 원래 공장 데이터로 보정되었으며 분리 토크 오류는 ±5% 이내로 제어되어 원활한 클러치 결합을 보장합니다. 베어링 부싱은 자가 윤활 복합재료로 제작되어 -30℃ ~ 120℃의 온도 범위에서 안정적인 윤활 성능을 유지하여 러시아 및 중앙아시아의 혹한 겨울과 여름 고온의 극한 기후에 적응합니다. 또한 이 제품은 고주파 기어 변속 작동 및 고부하 오프로드 시나리오를 포함해 UAZ 모델의 일반적인 작동 조건에서 신뢰성을 검증하기 위해 100만 번의 내구성 사이클 테스트를 통과했습니다. 고장률은 업계 평균보다 40% 낮아 유지보수 시장에 독창적인 공장 수준의 대안을 제공합니다.
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