ROA S 시리즈용으로 설계된 VKC1605 및 411289 클러치 릴리스 베어링은 클러치 시스템의 정확한 결합 및 분리를 달성하여 부드럽고 효율적인 동력 전달을 보장하도록 설계되었습니다. 구조 설계는 전반적인 강도에 중점을 두고 정밀 판금 하우징과 폴리머 구성 요소를 통합하여 클러치 작동으로 생성되는 동적 하중을 효과적으로 견딜 수 있도록 합니다. 컴팩트한 디자인으로 제한된 공간에 설치가 용이하며 레이디얼 가이드 메커니즘은 클러치 다이어프램 스프링과의 지속적인 정렬을 보장하여 구성품 마모를 줄이고 작동 안정성을 향상시킵니다.
베어링은 밀봉된 사전 윤활 설계를 채택하여 유지 관리 요구 사항을 줄일 뿐만 아니라 오염 물질을 차단하고 고성능 그리스의 효과를 유지하여 서비스 수명을 연장합니다. 자체 정렬 기능은 축 및 반경 방향 편차에 적응하고 변속기 시스템 구성 요소의 응력을 효과적으로 완화하며 클러치 작동 중 소음을 줄일 수 있습니다. 소재 선택 측면에서는 고강도 스틸과 내마모성 표면의 조합으로 고온, 고하중 환경에서 내구성을 높여 다양한 주행 조건에서도 안정적인 성능을 보장합니다. 이 디자인은 클러치 릴리스 베어링에 대한 업계 표준을 충족하며 비용 효율성과 장기적인 신뢰성 사이에서 적절한 균형을 유지합니다.
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