본 제품은 PEUGEOT405 모델용으로 제작되었습니다. 고정밀 복합재료와 열처리 공정을 사용하여 내마모성과 내피로성이 우수합니다. 핵심 구조는 정밀 금속 베어링 유닛과 고강도 폴리머 가이드 슬리브를 통합합니다. 반경방향 및 축방향 하중 분포를 최적화하여 클러치 분리 과정에서 마찰 저항을 효과적으로 줄이고 동력 전달의 부드러움과 응답 속도를 보장합니다. 이 제품은 ISO9001:2015 및 TS16949 이중 품질 인증을 통과했으며 PEUGEOT405 수동변속기의 건식 클러치 시스템에 적합합니다. 고부하 시동, 빈번한 변속 및 고온 환경을 포함한 다양한 작업 조건과 호환되어 클러치 어셈블리의 수명과 신뢰성을 크게 향상시킵니다.
VKC2216/2041.60 베어링 장치는 모듈식 설계를 채택하고 내부 또는 외부 링 회전 구성을 지원하며 다양한 기어박스 레이아웃 요구 사항에 유연하게 적응합니다. 핵심 소재는 고탄소 크롬강(GCr15)으로, 진공 탈기 및 초미세 연삭을 통해 0.05μm 이하의 표면 거칠기를 달성하여 작동 소음과 진동을 효과적으로 줄입니다. 이 제품은 동적 밸런싱 테스트와 내구성 시뮬레이션(40,000~50,000km에 해당)을 포함한 전체 검사 프로세스를 100% 통과하여 고속(≥8,000rpm) 및 높은 충격 부하 조건에서 안정적인 성능을 보장합니다. 또한 베어링 유닛은 PEUGEOT 오리지널 OE 번호 2041.69, 2041.67 및 AISIN BEPE01 및 기타 브랜드 간 부품과 호환 가능하여 유지 관리 시장에 비용 효율적인 대안을 제공합니다.
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