클러치 릴리스 베어링 9967339,806678,500085130,3151600561

이 클러치 릴리스 베어링 시리즈는 밀봉된 자동 정렬 설계를 채택하여 고온, 고부하 및 빈번한 시동 정지 조건에서 안정적인 작동을 보장합니다. 베어링은 강화된 강철 궤도 및 사전 윤활 시스템과 통합되어 마찰 손실을 크게 줄이고 서비스 수명을 연장하며 작동 소음을 줄입니다. 그 구조는 클러치 포크와의 접촉면을 최적화하고 강화된 강철 내마모성 개스킷 설계를 통해 기계적 충격과 마모에 효과적으로 저항하며 승용차 및 경상용차의 고강도 주행 시나리오에 적합합니다. 또한 이 제품은 OEM과 동일한 수준의 자재 및 제조 공정을 사용하여 OE(Original Equipment) 표준을 엄격하게 준수하여 클러치 압력판, 플라이휠 등 구성 요소와의 정밀한 일치를 보장함으로써 변속기 시스템의 효율성을 향상시키고 진동 전달을 줄이며 기어박스의 전체 수명을 연장시킵니다.

베어링은 폭스바겐, 토요타, 포드, 닛산(예: VW Polo, Toyota Hilux, Ford Ranger, Nissan 350Z 등)과 같은 주류 브랜드의 인기 모델을 포괄하는 다중 브랜드 모델 적응을 지원하고 글로벌 범용 모델 상호 교환성을 제공하여 유지 관리 프로세스를 단순화합니다. 통합 윤활 채널 설계를 통해 표준 그리스 니플을 통한 유지 관리가 가능하고 리튬 기반 복합 NLGI #2/#3 고성능 그리스(예: Roadranger EP2)와 호환되며 -40°C ~ 220°C의 온도 범위에서 윤활 안정성을 유지할 수 있어 그리스 고장으로 인한 조기 손상을 방지할 수 있습니다. 공장에서 출고되기 전에 엄격한 작업 조건 시뮬레이션 테스트를 거쳐 극한의 토크 부하와 잦은 클러치 작동에서도 낮은 고장률을 유지함으로써 애프터마켓 및 전문 수리점에 높은 신뢰성의 솔루션을 제공합니다.