TOYOTA용 클러치 릴리스 베어링 VKC3627,68SCRN57P,68SCRN58P,31230-60130

VKC3627, 68SCRN57P, 68SCRN58P 및 31230-60130 시리즈의 클러치 릴리스 베어링은 TOYOTA 모델용으로 설계되었습니다. 고정밀 단열 볼 베어링 구조와 고온 저항성 그리스를 채택하여 극한의 작업 조건에서도 낮은 마찰과 높은 안정성을 보장합니다. 핵심 장점은 최적화된 씰링 설계에 있습니다. 이중립 고무 씰과 금속 더스트 커버의 복합 보호를 통해 먼지, 습기 및 윤활유 누출을 효과적으로 차단하여 베어링의 수명을 크게 연장합니다. TOYOTA Land Cruiser, Hilux, Coaster 및 기타 모델의 변속기 시스템 특성을 고려하여 이 베어링 시리즈는 내륜과 외륜의 담금질 공정을 강화하여 피로 강도를 30% 이상 향상시켰습니다. 고주파 클러치 작동으로 인한 충격 하중을 견딜 수 있으며 릴리스 포크와 베어링 내부 슬리브의 비정상적인 마모 위험을 줄일 수 있습니다.

이 제품 시리즈는 TOYOTA의 원래 기술 표준을 엄격하게 따릅니다. 동적 밸런싱 보정 프로세스를 통해 방사형 런아웃이 0.02mm 이내로 제어되어 클러치 분리가 원활해지고 기어박스 입력 샤프트의 진동 전달이 줄어듭니다. 하이브리드 차량의 특별한 요구 사항에 부응하여 68SCRN58P 모델은 낮은 시동 토크 설계를 채택하고 TOYOTA 듀얼 엔진 기술의 전력 스위칭 로직을 결합하여 모터와 엔진이 함께 작동할 때 에너지 손실을 줄입니다. 31230-60130 모델은 대형 SUV 및 상용차의 고부하 시나리오를 위해 설계되었습니다. 볼 직경을 늘리고 채널 곡률을 최적화하여 정격 동적 하중이 업계 평균의 1.2배로 증가하며 TOYOTA HZJ75 및 FZJ79와 같은 클래식 모델의 클러치 어셈블리에 적합합니다. 모든 모델은 -40°C ~ 120°C 환경에서의 신뢰성을 검증하기 위해 100만 번의 분리-결합 사이클 테스트를 통과했으며, TOYOTA 글로벌 공급망의 엄격한 품질 관리 요구 사항을 충족합니다.