클러치 릴리스 베어링 XL290

클러치 릴리스 베어링 XL290은 자동차 변속기 시스템용으로 설계된 고성능 클러치 릴리스 베어링입니다. 정밀 제조 기술과 고품질 재료를 채택하고 축방향 하중 지지력과 동적 안정성이 뛰어납니다. 핵심 구조는 자동 정렬 설계를 채택합니다. 탄성슬리브와 베어링 내륜의 시너지 효과로 클러치 압력판과 릴리즈 레버의 회전중심 어긋남으로 인한 틈을 효과적으로 흡수하여 접촉면에 균일한 힘을 보장하고 비정상적인 마모와 열축적을 줄여줍니다. 베어링의 내부 링은 표면 경도가 HRC60-65인 고강도 크롬강으로 만들어졌습니다. P5 수준의 정밀 공차 제어를 통해 축 간극이 0.50mm 이하, 내부 레이스 마모가 0.25mm 이하인 혹독한 작업 조건을 견딜 수 있으며 서비스 수명은 60,000km 또는 보증 기간 2년을 초과합니다. 또한 이 제품은 ISO9001 및 TS16949 이중 인증을 통과했으며 Mercedes-Benz 및 Nissan과 같은 주류 모델에 적합하며 OEM 번호 사용자 정의(예: 0022505115, 30502-81N05 등)를 지원하여 높은 호환성과 신뢰성에 대한 애프터마켓의 요구를 충족합니다.

이 제품의 성능 장점은 내충격성, 낮은 마찰 및 긴 수명이라는 세 가지 차원에 집중되어 있습니다. 자체 윤활 시스템은 비접촉 미로 씰 구조와 결합된 ESSO N3 리튬 기반 그리스를 사용하여 먼지와 습기의 침입을 효과적으로 차단하는 동시에 작동 마찰 계수를 0.002-0.003으로 줄여 에너지 손실과 소음 발생을 줄입니다. 동적 테스트에서 XL290은 빈번한 클러치 결합/분리 조건에서 고장 없이 500만 개 이상의 주기 하중을 견딜 수 있으며 이는 기존 베어링 수명보다 30% 더 깁니다. 또한 이 제품은 빠른 설치 설계를 지원하고, 표준화된 산업 포장 및 맞춤형 브랜드 서비스를 통해 다양한 고객의 공급망 요구 사항에 유연하게 적응할 수 있어 유지 관리 회사 및 차량 제조업체에 효율적이고 경제적인 변속기 시스템 솔루션을 제공합니다.