이 클러치 릴리스 베어링 시리즈(모델: VKC3578, 44TKZ2801BR, CBU442822G, BRG449, 31230B4010)는 DAIHATSU 및 TOYOTA 모델용으로 설계되었으며 원래 기술 표준을 엄격히 따르며 수동 변속기 시스템의 동력 차단 및 결합 요구 사항에 적합합니다. 이 제품은 고정밀 베어링강으로 제작되었으며 최적화된 궤도 형상 설계와 결합되어 고하중 조건에서 안정적인 축방향 및 반경방향 하중 용량을 보장합니다. 내부 구조에는 자체 윤활 시스템이 통합되어 있으며 고온 그리스 충전 및 밀봉 기술을 통해 마찰 손실을 효과적으로 줄이고 서비스 수명을 연장합니다. 특히 기어 변속이 빈번한 도시 주행 환경에 적합합니다.
성능 측면에서 이 베어링 시리즈는 다음과 같은 핵심 장점을 가지고 있습니다. 1) 저소음 주행 특성은 정밀 가공된 롤링 요소 및 케이지를 통해 분리 과정에서 진동 및 비정상적인 소음이 크게 감소합니다. 2) 내열성 설계, 특수 열처리 공정을 갖춘 베어링 강재는 장기간 고속에서 열 축적을 견딜 수 있고 과열로 인한 윤활 실패를 피할 수 있습니다. 3) 높은 적응성, Daihatsu 및 Toyota 모델의 클러치 구조에 최적화된 설계로 분리 레버 및 클러치 압력판과의 정확한 조정을 보장하여 원활한 전원 차단 및 결합을 달성합니다. 4) 긴 수명 성능, ISO 9001 인증 생산 공정 제어와 부식 방지 코팅 처리를 통해 복잡한 환경에서 장기간 사용에 적응할 수 있습니다. 또한 제품은 극한의 작업 조건에서도 안정적인 성능을 유지할 수 있고 신뢰성에 대한 차량 제조업체의 엄격한 요구 사항을 충족할 수 있도록 공장에서 출고되기 전에 동적 부하에 대해 엄격한 테스트를 거쳤습니다.
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