PORSCHE 고성능 변속기 시스템의 핵심 구성요소인 클러치 릴리스 베어링은 고정밀 강철 재료로 제작되었으며 ISO/TS16949:2002 국제 품질 표준 및 PORSCHE 고유 기술 사양을 준수합니다. 핵심 디자인은 PORSCHE 모델의 클러치 해제 메커니즘 특성에 최적화되어 있습니다. 자동 정렬 구조는 설치 오류를 효과적으로 보상하여 고속 회전(최대 속도 최대 8,500rpm) 및 고주파 클러치 작동(내구성 테스트 500,000사이클 통과) 중에 다이어프램 스프링과 항상 정밀한 동심도를 유지하여 편심 마모로 인한 클러치 기능 약화를 방지합니다. 제품 표면을 특수 열처리 공정으로 처리하여 경도가 HRC60±2에 도달하여 내피로성이 크게 향상되었습니다. 동시에 저마찰계수 코팅 기술로 마찰 손실을 15% 줄여 클러치 어셈블리의 수명을 연장합니다.
이 베어링은 PORSCHE 911, Panamera, Cayenne 등 모델의 종방향/횡방향 엔진 레이아웃을 위해 특별히 설계되어 최대 토크 전달 용량 650N·m을 지원하며 PORSCHE PDK 듀얼 클러치 및 수동 변속기의 가혹한 작업 조건에 적합합니다. 통합 씰링 구조는 이중립 고무 링과 금속 더스트 커버의 복합 설계를 채택하여 먼지와 유압유의 침투를 효과적으로 차단하고 -40℃ ~ 150℃의 극한 온도 범위에서 씰링 신뢰성을 유지할 수 있습니다. 또한 이 제품은 PORSCHE 오리지널 N 마크 인증을 통과했으며 PORSCHE Tequipment 키트 및 고성능 개조 부품(예: 스포츠 크로노 부품)과 완벽하게 호환되어 원래의 전력 업그레이드 또는 트랙 튜닝 후에도 안정적인 작동을 보장하며 일상 주행부터 고성능 시나리오까지 모든 요구 사항을 충족합니다.
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